ABS de camión: cómo evita que las llantas se bloqueen
Cómo funciona el ABS de un tractocamión: coronas, sensores, módulo y moduladoras, cómo leer su testigo y cuáles son sus fallas más comunes.
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Frenos de disco de aire: por qué resisten mejor el calor
Cómo funcionan los frenos de disco de aire (ADB) de un tractocamión, por qué resisten mejor el calor que los tambores, sus ventajas, desventajas y fallas.
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Tambores de freno: el tambor que crece y se queda sin frenos
Cómo trabaja el tambor de freno de un tractocamión, por qué al calentarse crece y provoca el desvanecimiento, cómo leer sus grietas y su diámetro máximo.
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Balatas de camión: cristalizadas, contaminadas o gastadas
De qué están hechas las balatas de un tractocamión, las tres formas en que pierden frenado, cómo leer su desgaste y la regla de oro al cambiarlas.
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Leva S: la flecha que abre las balatas
Cómo trabaja la leva S de los frenos de tambor, por qué girar de más la deja sin fuerza y por qué sus bujes necesitan grasa.
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Válvula relay y escape rápido: frenar y soltar a tiempo
Cómo trabajan la válvula relay y la válvula de escape rápido de los frenos de aire, por qué hacen que el freno llegue y se suelte a tiempo, y sus fallas.
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Maneral: para qué sirve el freno de mano del remolque
Qué es el maneral o palanca de freno del remolque, para qué sirve de verdad, por qué no se usa para estacionar y qué hay de cierto en el mito de la tijera.
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Perillas del tablero: la amarilla, la roja y por qué saltan
Qué controlan la perilla amarilla y la roja del tablero de un tractocamión, por qué saltan solas y qué hace la válvula protectora del tractor.
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Válvula de pie: cómo dosifica el pedal de freno
Cómo funciona la válvula de pie, el pedal de freno de un tractocamión: sus dos circuitos, cómo reparte el aire y las señales de que está fallando.
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Tanques de aire: purga, válvulas check y circuitos
Qué guarda cada tanque de aire de un tractocamión, por qué hay dos circuitos, qué hacen las válvulas check y lo que te dice la purga.
